QUALUNQUE ESIGENZA.　どんな用途でも、
QUALUNQUE COLORE.　どんなカラーでも、
QUALUNQUE MOTORE.　どんなエンジンでも、
QUALUNQUE ACCESSORIO.　どんなアクセサリーでも、
QUALUNQUE MODO　どんなモードでも、
DI INTENDERE IL VIAGGIO.　どんな旅の目的でも、
QUALUNQUE CONTO IN BANCA.　どんな預金残高でも、
QUALUNQUE GUSTO.　どんなテイストでも、
QUALUNQUE STILE DI GUIDA.　どんなドライビングスタイルでも、
QUALUNQUE DESIDERIO.　どんなリクエストでも。
PANDA,NON UNA QUALUNQUE.　パンダの答えは、ひとつだけではありません。






「素敵も便利もたっぷり詰まった、よくばりコンパクトPanda」
実用性に優れ、多目的に活躍。しかも、軽快なドライブを快適に楽しめる。
そんな時代のニーズにしっかりと応えるクルマ、それがパンダです。
イタリアンデザインの個性的なコンパクトボディに、たっぷり詰め込んだ快適装備と安全装備。
外見からは想像できないほど広々とした車室空間。そして、先進テクノロジーが実現する優れた走行性能。
ひとりで走るときも、家族でおでかけするときも、そして思い切りレジャーを楽しむときも。
パンダは、いつでもスタイリッシュなドライブシーンへと誘ってくれます。


Engine

パンダの小さなボディには、活き活きとした個性にピッタリの俊敏かつ経済的なユニット1.2 直列4気筒 SOHC 8バルブエンジンを搭載。 電子制御スロットルを搭載した高性能のユニットは、最高出力44kW(60ps)／5,000rpm［EEC］ものパワーと低燃費を実現しました。 また、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック)との優れたコンビネーションによって、快適かつ軽快なドライブが楽しめます。

Dual Drive

パンダに標準装備されたデュアルドライブは、ボタンを押すだけで2つのパワーステアリングの設定を選ぶことができます。通常時は、あらゆるタイプのドライブで、優れたレスポンスを実現。 また「CITYボタン」を押せば、取り回しラクラクの軽々パワステに。パーキング時の簡単操作を可能にしてくれます。

Climate Control

1年を通じて、常に車内を快適に保つエアコンを標準装備。操作しやすい大型のスイッチを採用したエアコンにはダスト・ポーレンフィルター(ごみ・花粉フィルター)を装備。しかも、パンダ-Maxiには、車室空間を設定した温度で自動的に保つフルオートエアコンを装備。より快適なドライビングシーンを実現します。

Active Safety／Passive Safety／Preventive Safety

パンダは、安全性においても、もちろん最先端。 「アクティブセーフティー」で中心的な役割を担うブレーキには、X字型2系統ブレーキシステムを採用。また、制動力を適切に配分するEBD(エレクトロニック ブレーキ フォース ディストリビューター)搭載のABSが、あらゆる状況においても制動時に安定したコントロールを実現します。 さらに、パンダ(2007年デビューモデル)およびパンダ-Maxiには、電子制御デバイスESP(ASR/MSR/HBA/ヒルホールドシステム付)を装備。より安全なドライビングを実現します。

万一の際、ドライバーと乗員を衝撃から守る「パッシブセーフティー」の面でも、優れた実力を発揮するパンダ。 デュアルエアバッグ(助手席キャンセラー付)＋前席サイドエアバッグ(フロントシート組込式)の合計4つのエアバッグやプリテンショナー付3点式フロント シートベルト(ロードリミッター付)、3点式リアシートベルトなども装備しています。 さらに、万一の際、乗員が座席から滑り落ちたり、シートベルトの下にもぐりこむのを防止するために、アンチサブマリニングシートを採用。縦・横方向からの衝撃に威力を発揮するサイドインパクトビームも搭載しています。 高衝撃吸収構造、強化ボディ、そして、インストルメントパネルを支える構造材に高強度スチールバーを採用したパンダは、卓越した安全性能であなたをしっかりと守ります。 パンダは、危機を未然に防ぐ「プリベンティブセーフティー」についても装備が充実。 万一の際、燃料の供給を自動的に停止させるFPS(火災防止装置)や、盗難防止装置フィアット コードII (イモビライザー)なども標準装備しています。

「どんなライフスタイルにもピッタリ。すべてがBuonoなイタリアンコンパクト。」
イタリアのセンスが輝くスタイリッシュなボディに、魅力をたっぷり詰め込んだパンダ。時代が求めるさまざまなニーズに応えるパンダは、ドライバーはもちろん、乗る人すべてに大きな歓びを与えてくれます。たとえば、みんなにうれしいインテリア。シックなグレーにビビッドなカラーを用いたツートーンカラーのシートや、コンパクトなフォルムからは想像できないゆったり車室空間。
そして、5:5分割可倒式リアシートのアレンジで現れる広々ラゲッジルームは、旅行やレジャーでも大活躍です。しかも、クリアな音質のFM＋AM電子チューナー付CDプレーヤーや、ほこりや花粉の侵入を防ぐダスト・ポーレンフィルターを備えたエアコンなど、快適アイテムも満載。さらに、運転席と助手席、そして前席両サイドの4箇所に備えたエアバッグや、すべての席に採用した3点式シートベルトなど、安全装備も充実。もちろん、走りはとってもBuono! こだわりのマニュアル派も、快適志向のオートマチック派も納得の先進のトランスミッション「デュアロジック」と、低燃費と俊敏さを誇る1.2リットル直列4気筒 SOHC 8バルブエンジンのコンビネーションが、軽快で快適な走りを実現します。イタリアならではのデザイン、コンパクトカーならではの走り、MPVのような便利さ、そしてフィアットならではの安全性。そのすべてを手にしているからこそ、パンダは特別な存在といえるのです。

より高い安全性のために、フロントフォグランプを全車に装備。雨の日や霧の濃い日でもクリアな視界を確保し、安心感に満ちたドライブを実現します。	シックなグレーを基調に、色鮮やかなブルーまたはオレンジのアクセントを取り入れた、ツートーンカラーのインテリアを採用。イタリアンテイストあふれる車室空間が、毎日のドライブをスタイリッシュに飾ります。	シーンによって、さまざまなアレンジが可能な5:5分割可倒式リアシートを全車に採用。ISO FIX対応のチャイルドシートを簡単かつ確実に固定することができるISO FIXチャイルドシートアンカーも装備しています。
平均燃費や平均速度、また路面状況など、ドライビングに役立つ情報をタイムリーに提供するトリップコンピューター付マルチファンクションディスプレイを全車に装備しています。	加速時のホイールスピンを制御するASRや、シフトダウン時のエンジンブレーキトルクを制御するMSRなど、ドライビングをサポートする電子制御デバイスESPを搭載。坂道発進をアシストするヒルホールドシステムも備えています。

＊ESP(エレクトロニック スタビリティー プログラム)：ASRやMSRなどを統合制御して、車体の走行安全性を高める電子制御デバイスです。
＊ASR(アンチ スリップ レギュレーション)：滑りやすい路面などにおける、発進時や加速時のホイールスピンを制御するシステムです。
＊MSR(モーター シュレップ レグルング)：シフトダウン時のエンジンブレーキトルクを適切に制御して、駆動輪のホイールロックを防ぐシステムです。
＊HBA(ハイドローリック ブレーキ アシスト)：緊急制動時にブレーキペダルの踏力が足りない場合、通常よりも高い制動力を発揮するシステムです。
＊ヒルホールドシステム：坂道での発進時に自動的にブレーキが約2秒間作動し、車体が後ろに下がるのを防ぐシステムです。



「あれもこれもプラスした、スペシャルモデルPanda-Maxi」
パンダの魅力はそのままに、楽しさと快適性にトコトンこだわったモデル、それがパンダ-Maxi(マキシ)です。
レジャーをはじめ、さまざまなシーンで大活躍のルーフレールや、開放感いっぱいの電動サンルーフ「スカイドーム」。
車室空間を設定した温度に保つフルオートエアコンや、駐車時のサポートをしてくれるリアパーキングセンサーなど、うれしい装備が満載。
さらに、イタリアンテイストあふれるデザインを、よりスタイリッシュに飾る14インチ アロイホイールも装備。
素敵も、便利も、楽しさも。すべてがワンランク上のスペシャルモデル。
パンダ-Maxiは、いつでも特別なドライブへとご招待します。

洗練されたデザインの14インチ アロイホイールを装備。パンダにピッタリのスタイリッシュかつスポーティーなデザインが、足元をオシャレに飾ります。	多目的に利用できるルーフレールを装備。スキーやスノーボードはもちろん、サーフィンやサイクリングなど、さまざまなシーンで活躍します。	新鮮な空気と太陽の光をたっぷり取り入れることができる電動サンルーフ「スカイドーム」を装備。スイッチを押すだけで、開放感に満ちた車室空間を実現します。
車室空間の温度を、外気温や日射量などに応じて設定した温度に自動的に制御するフルオートエアコンを装備。ほこりや花粉の侵入を防ぐダスト・ポーレンフィルターも備えています。	駐車時の安全性をより高めるために、リアパーキングセンサーを装備。車体と障害物との距離をアラーム音で知らせ、駐車時の操作をサポートします。

Panda
運転タイプ	ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) 右H　5ドア
エンジン・排気量	直列4気筒 SOHC 8バルブ
総排気量 (cc)	1,240cc
税込み　¥ 1,720,000　　(税抜 ¥ 1,638,095)
リサイクル料金　¥ 14,600

Panda Maxi
運転タイプ	ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) 右H　5ドア
エンジン・排気量	直列4気筒 SOHC 8バルブ
総排気量 (cc)	1,240cc
税込み　¥ 1,920,000　　(税抜 ¥ 1,828,571)
リサイクル料金　¥ 14,600