「立ち止まらない、独創という個性」
フレンチデザインの洗練が生んだ流麗なスタイリングが、鮮烈な存在感を放つサルーン。
大胆に造形されたエクステリアが、スポーツマインドと先進感を表現するクーペ。
街の風景すら変えてしまう2つのカタチの中に、あなたもきっと感じるはずです。強烈な個性と、人に寄り添う包容力が美しく融合する独自のアイデンティティを。シトロエンの新たな世界を開いたC4。その魅力はデザインだけではありません。快適性を追求したインテリア。操作性を考え抜いた独自のインターフェース。時代を先駆ける環境性能とハイパフォーマンスを両立した2つの新開発エンジンをラインナップし、さらに魅力を高めた走行性能。すべてに革新と上質を求めたクルマの楽しさの進化が、あなたの胸を躍らせます。
出逢った時の感動が、いつまでも新鮮なのはなぜだろう…と。

ダブルシェブロンのモチーフと連続しボディサイドへと美しく回り込むようにデザインされた大胆な造形感覚が光るヘッドライト。	柔らかなルーフのラインと連続する特徴的な曲線美をもつリアデザインを印象づける幾何学的なテールランプはサルーンの個性。

「斬新な発想の中に安心がある。クルマとの語らいが深くなる。」
固定式のセンターパッドの左右に、主要なコントロールスイッチを機能的に配置し運転中に視線を外すことなく各機能の操作ができるセンターフィックスステアリングをはじめ、Ｃ4のインターフェイスには、ドライバーが心地よくドライブに集中できる配慮があります。
固定式のセンターパッドは、運転席エアバッグの最適な作動を可能にしたほかクルーズコントロール、オーディオコントロール、ディスプレイ類の表示切り替え機能などを配置。直感的な操作が可能な先進機能が、安全かつ快適なドライブをサポートします。

そして、ゆるやかな曲線が、洗練された空間に落ち着きを与えるインストルメントパネル。
そのもっとも目に見えやすい中央部にレイアウトされ、主要なドライブ情報をドライバーが視線を大きく動かすことなく把握できる、透過式デジタルディスプレイ。
乗る人の目を楽しませる斬新なデザインや、さりげない機能のひとつひとつに快適で安心なドライブのための機能性の追求があることに、もう気づかれましたか。
クルマと、クルマを操る人の五感をもっと近づける。それがシトロエンの革新性です。

もっとも目に見えやすい中央部にレイアウトされ、主要なドライブ情報をドライバーが視線を大きく動かすことなく把握できる透過式デジタルディスプレイ。 周囲の明るさに応じて自動的にコントラストを調整する画面は、昼夜変わらない視認性を発揮。スピードを中心に、タコメーター、シフトポジション、燃料計、水温計、走行距離などを見やすく表示します。	通常は日付や時計・外気温を表示。さらにメニュー選択によって、オーディオ機能のコンディション表示のほか、ドライブコンピューターとして走行距離・平均燃料消費量・平均速度などのクルマの走行状態をモニターしてドライバーに情報提供します。
オーディオのコントロールスイッチは、センターフィックスステアリング内とインストルメントパネルの中央部の2ヶ所にレイアウト。運転席と助手席のどちらからも、お気に入りのサウンドを手軽に楽しめます。

「心の扉が心地よく開いていく洗練された開放感と快適さ」

サルーンとクーペ。2つのスタイリングをもちながら、C4のキャビンには乗る人すべてを迎え入れる、ゆったりとした快適な空間が広がっています。 そのくつろぎは、ロングホイールベースを活かした卓越した広さだけではなく、選び抜かれた素材の上質感や、ロングドライブでも快適なシートの座り心地のよさなど、細やかな使いやすさへの配慮と丁寧な作り込みが貫かれた、空間のクオリティがもたらすもの。 またドライブに出かけたくなる、そんな感性と調和するインテリアを体感してください。

左右独立温度設定機構を搭載し、ドライバー側と助手席側のそれぞれでお好みの温度を設定可能です。車外から花粉やホコリの侵入を防ぐフィルターも装備し、キャビンの空気をクリーンな状態に保ちます。	エアコンの送風口付近にパルファムをセットし、キャビンをお好みな香りで満たすエアフレッシュナー。フレグランスは全8タイプ。
フロントセンターの大型アームレストは、ドライバーの好みに合ったポジションを得られる前後調整機構付。さらにフロントセンターには12V電源ソケットとシガーライターを装備しています。	より静粛な室内環境をお楽しみいただくために、サイドウインドウには2枚のガラスの間にフィルムを挿入したラミネート加工ガラスを採用。外部からの騒音を遮断すると同時に、割れにくくセキュリティにも貢献します。
ドライブ中でも運転席や助手席から手が届きやすいダッシュボード左右のエアコン吹き出し口の下に、引き出し式の小物入れをレイアウト。コインやカード、チケット類などをすっきりと収納でき、必要な時にすぐ取り出せる便利な収納スペース。	助手席の座面の下には、引き出し式のシートアンダートレイを装備。目立たないスペースに、ドライブマップや雑誌類、靴などを気軽に置くことができ、ユーティリティをさりげなく高めます。
6:4の割合で独立して倒すことができる分割可倒式シートを採用。荷物の量・大きさ・長さや乗員数に合わせて、最適なラゲッジスペースをつくることができます。

走る歓びのその先に、クルマの未来を見据えて。
上質なパワーをあらゆる領域で味わう。

1.6Lダイレクトインジェクション・ツインスクロールターボ付DOHC16Vエンジン 軽量コンパクト化を徹底し、燃費性能を追求しながら、2Lクラスに匹敵するトルクフルなパフォーマンスを実現した先進的なパワーユニット。シリンダー内に高圧化された燃料を直接噴射することで、高い燃費効率を生み出すダイレクトインゼクション。タービンを駆動する排気圧力を2系統の回路に分けて供給し、全回転域で充填効率を高めたツインスクロールターボチャージャー。そして運転状況に応じて吸排気バルブのタイミングを連続的に変化させる連続可変バルブタイミング機構などを搭載し、1.6Lクラスの常識を超えるパフォーマンスと、低燃費、高い環境性能を達成しました。またターボチャージャーの過給開始をわずか1,000rpmからに調整するなどの独自の改良により、高速域のみならず日常的な走行シーンでの力強い走りを実現。1,400rpm時には最大トルクに達し、それが3,500rpmまで持続する驚異的なトルク特性を実現しました。パワーの息継ぎを感じさせない滑らかな加速は、シーケンシャルモード付電子制御4速オートマチックトランスミッションとの組み合わせによりドライビングプレジャーにあふれる走りを提供します。 (1.6Tエクスクルーシブに搭載)

1.6L自然吸気DOHC16Vエンジン スムースなパワー特性と軽やかな回転フィールで、快活な走りが楽しめる、シトロエンの最新の自然吸気1.6 DOHC エンジン。エンジンフィールや燃費効率に大きく影響する軽量化とフリクションロスの低減を徹底的に追及し、アルミ合金製ブロック、チェーン駆動カムプーリー、流量制御オイルポンプなどの先進技術を1.6Lターボエンジン同様に採用しました。さらに高出力と低燃費、クリーンな環境性能を高次元で実現するため、新型の連続可変バルブタイミング機構を搭載。エンジンの回転数に応じて吸気バルブのタイミングとリフト量、排気バルブのタイミングを連続的に変化させることで、すべての速度域において優れたトルク特性を発揮し、エンジンの燃焼効率を高めます。高出力と経済性を両立したエンジンパワーを路面に伝えるのは、シーケンシャルモード付電子制御4速オートマチックトランスミッション。エンジンパワーを効率よく引き出し、扱いやすく、キビキビとしたその走りは、混み合う市街地での低速走行も得意。さらにシーケンシャルモードを駆使すれば、マニュアルに迫るスポーティーなドライブも楽しめます。 (1.6に搭載)

「ドライバーを常に支え、万一の危険から乗員を守る先進テクノロジー。」
車両の挙動を的確に電子制御するEBD付4W-ABSやESP、急ブレーキ時にドライバーのブレーキの踏み込みをアシストするBASなどの、ドライバーの操作をより安全にサポートする先進のアクティブセーフティ。
安全のための先進テクノロジーが、乗員を全方位で守ります。
万一の際の衝撃を効果的に分散･吸収する部分と、衝撃による変形を最小限に抑える強固なキャビンを組み合わせ、乗員を保護する高性能ボディ。その安全性はEuro NCAPで最高の5つ星の評価を獲得しています。また、衝撃吸収インナーパネルを備えたアルミニウムボンネットやフロント部上下に装備した衝撃吸収体など、歩行者に与えるダメージを軽減する配慮も施されています。

※Euro NCAP (ヨーロッパ新車アセスメントプログラム)
　独立した消費者団体により実施されている自動車衝突安全テスト。
　乗員保護、歩行者保護、チャイルドプロテクションの3つの観点から衝突安全性の評価を行っていま
　す。


カーブにさしかかった時、ステアリングの切れ角に合わせてヘッドライトの光軸が最大15度まで左右方向に移動。バイキセノンランプの強力な光が進行方向を明るく照らし、視界を確保します。

急ブレーキをかけると、ハザードランプが自動点滅し、後続車に注意を促します。	フロントとリアのセンサーが、駐車するときに他車や障害物への接近を感知。警告音やマルチファンクションディスプレイの表示でドライバーに注意を促します。 ※1.6Tエクスクルーシブ(フロント／リア)、1.6(リア)に標準装備。
コーナーリング時のオーバーステアやアンダーステア、雨などによる路面コンディションの変化でクルマが不安定な状態になりそうな時、効果を発揮するのがESPです。 各種センサーからの情報により、危険な兆候を感知すると、コンピューターがEBD付4W-ABSやASRをはじめとするセーフティ機能を統合的にコントロール。最適な車輪へのブレーキングやエンジン出力の自動制御などを行い、クルマの姿勢変化を最小限に抑えて安定性の回復を図ります。 ※ESPの効果は、タイヤのグリップ力が限界を超えない範囲内で発揮されます。

C4 1.6
運転タイプ	電子制御4速オートマチック(シーケンシャルモード付) 右H　5ドア
エンジン・排気量	直列4気筒 DOHC
総排気量 (cc)	1,598 cc
税込み　¥ 2,690,000　　(税抜 ¥ 2,581,905)
リサイクル料金　¥ 18,940

C4 1.6T エクスクルーシブ
運転タイプ	電子制御4速オートマチック(シーケンシャルモード付) 右H　5ドア
エンジン・排気量	ターボチャージャー付直列4気筒 DOHC
総排気量 (cc)	1,598 cc
税込み　¥ 3,240,000　　(税抜 ¥ 3,085,715)
リサイクル料金　¥ 18,940