新車情報（アルファロメオ）
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完璧なバランスのフォルム、クリアなライン。
贅を尽くし、厳選された上質な素材から醸し出すエレガントなインテリア。
これらの魅力に加え、ジウジアーロが創造するイタリアンテイストを一振り。
アルファ ロメオが強みとするスポーティーな伝統と、世界の過酷なサーキットで長年に渡り培ってきたレースの経験に、Breraならではのドライビングを体感させる先進のテクノロジーとアグレッシブなエンジン。
完成したのはAlfa Romeo Brera 。
イタリアから誕生した類い稀なるラグジュアリークーペが今ここに。
 ロービーム・ハイビームともに、傑出した明るさを誇るキセノン ヘッドライト。また、ヘッドライトの汚れを除去し、常に最良の明るさを確保するヘッドライトウォッシャーも備えている。 |  パワーシートのメモリー設定の切り換えによって、角度が自動的に調節されるドアミラー。 雨天に効果を発揮するヒーテッド機能も装備。(装備車のみ) |
 排気抵抗を低減して出力を向上させる左右独立配置のツインサイレンサーを採用したエキゾーストパイプ。力強く上質な走りを実現するとともに、精悍な雰囲気を演出する。 |  エクステリアデザインのアクセントであると同時に、インテリア空間をやわらかな光で満たすスカイウインドー。降り注ぐ光の変化がドライビングをいっそう引き立てる。 ウインドーから差し込む光を遮断する電動式のサンシェードも装備。 |
 アラーム音によって、駐車時などにおける障害物の接近を告知する。 |  両手でステアリングを握ったまま＋/−のスイッチで瞬時にシフトチェンジ。俊敏な走りを指先ひとつで生み出す。[Q-トロニックはマニュアルモード時のみ操作可能となります] |
 5ER ラジアルスポーク・スタイリングアロイホイール (7.5J×17ホイール＋225/50-R17タイヤ) |  (8J×18ホイール＋235/45-R18タイヤ) |
 4WQ チタン仕上げホールスポーク・スタイリングアロイホイール (8J×19ホイール＋235/40-R19タイヤ) |
Only Brera can make you feel such pleasures.Tell your partner.
すべてのパッセンジャーにドライビングの快感を与えてくれる
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 ▲ 6速セレスピード | 2.2 JTS Selespeed 6速セレスピードは、F1のテクノロジーをフィードバックしたAtモード付シーケンシャルトランスミッション。 AT機能のドライブモードとMT機能のマニュアルモードを備えている。ドライブモードは市街地やハイウェイで快適な走りを。 マニュアルモードではパドル式スイッチやシフトレバーを操作して、マニュアルトランスミッションのようにギアを選択し、よりアグレッシブな走りが可能になる。 さらにスイッチひとつで、エンジンとトランスミッションの制御をスポーティーに一変させるスポーツシフトも採用している。 |
 ▲ 6速オートマチックトランスミッション Q-トロニック | 3.2 JTS Q4 Q-Tronic 6速電子制御式オートマチックトランスミッション Q-トロニックは、自動変速となるノーマル / スポーツ / ウインターモード、手動変速ができるマニュアルモードがある。 ノーマルモードは一般的な走行に適したモードで、快適性や燃費性能に優れている。さらにスイッチひとつでよりスポーティーな走りを実現するスポーツモード、雪道など滑りやすい路面でもより安心して発進や加速・減速ができるウインターモードへの切り換えも可能。 マニュアルモードでは、ドライバーがシフトレバーを前後に動かすことでシフトアップ / シフトダウンができる。 また3.2 JTSエンジン搭載には、「Q4 フルタイム 4WDシステム」を搭載し、ダイナミックなドライビングを実現する。路面とタイヤのグリップ状況に応じて、前輪と後輪にエンジントルクを最適に配分。加えてドライビングプレジャーを重視し、クルマの挙動を支配下に置きたいドライバーの期待に沿えるよう、通常の走行状況では全トルクの57%をリアに配分する。 |
Let yourself go! She'll make sure you never lose control.
自由に走りを受け止める信頼の安全性
 | 走り出した瞬間、心配ごとは忘れドライビングの悦びに包まれる。 ハイマウント型ダブルウィッシュボーンフロントサスペンションとマルチリンクリアサスペンションにより、安全性と安定性を一切損ねることなく高いハンドリング性能を発揮するBrera。 アルファ ロメオの電子制御式Q2機能は、ビークル ダイナミック コントロール (VDC)によって、LSDの効果を再現し駆動性能を最適化することで、ロードホールディング、トラクション、安定性を向上させた。 また、Breraの進化したエレクトロニクスは、常に万全の制御を可能にし、アクティブセーフティーを実現する。 EBD機能を備えたABS、あらゆる路面状況で操縦安 |
| 定性を高めるVDC、発進や加速時にタイヤの空転を防ぎ最適なトラクションを提供するASR、滑りやすい路面で、強すぎるエンジンブレーキを最適に制御するMSR、坂道発進を容易にするHHS、50km/h以上で走行中、急ブレーキ時に自動的にハザード ランプを点滅して後続車に知らせるESSといった最先端のデバイスを多数搭載。 | |
| さらに万が一の際のパッシブセーフティーでは、乗員を保護するため、ボディシェルにきわめて効果的な衝撃吸収設計が施されており、室内にはフロント、サイド、ウィンドウ、ニーに7つのエアバッグを標準装備。 アルファ ロメオの最新テクノロジーが、Breraに卓越した安全性をもたらしている。 |  |
So mean you'll love them!
パワフルなエンジンが心を刺激する
| Breraに似合うのは最高にスリリングでパワフルなエンジン。 アルファ ロメオならではの革新的で独創的なテクノロジーを搭載した新世代JTS直噴ガソリンエンジンは、「ツインフェーザー」連続可変バルブタイミング機構などにより、パワフルかつ快適に。 さらに低回転域から強大なトルクを発生。フレキシブルで力強い加速性能を発揮する。 2.2 JTS Selespeed 185psの最高出力を発揮する4気筒 DOHC 16バルブの「2.2 JTS」エンジンは、回転数域に応じ最適なバルブタイミングを実現する「ツインフェーザ」を搭載。 2本のバランサーシャフトによってエンジンの振動を6気筒エンジン並みに低減するとともに、アルミ製のエンジンブロックとシリンダーヘッドの採用によって大幅な軽量化にも成功した。 3.2 JTS Q4 Q-Tronic 260psの最高出力を発揮する「3.2 JTS」エンジン。回転数に応じて吸排気バルブのそれぞれを連続可変で作動させ、常に最適なバルブタイミングを実現する「ツインフェーザ」システムを搭載。パワフルなエンジンへと仕上がっている。 |
Let the show begin.
ショーの始まりを思わせる最高の装備
 | それはまさに、快適性とイタリアンスタイルの両立。なにより快適な空間を求め、Breraならではのディテールにこだわって生まれたコックピット。 ドアを開け、シートに乗り込んだ瞬間から、ドライバーとパッセンジャーを包み込む。誰もが快適な位置に設定できるヘッドレスト一体型スポーツシート。 運転席・助手席それぞれに好みの温度設定ができるデュアルゾーン式フルオートエアコンを採用。 さらにトリップコンピューター(2画面表示式)、ワンタッチスターターシステム、オーディオコントローラー付ステアリングホイールなどを標準装備。 主要なスイッチ類はセンターコンソールに収め、すべての計器類をドライバーに向けて理論的に配置。 Breraならではのドライビングプレジャーを存分に。 |
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| An embrace as long as your journey. 走るかぎり続く抱擁 スポーティーパフォーマンス、快適さ、そして高級感が凝縮されたBrera。 ブラックダッシュボード、スポーツシート、スポーツレザーステアリングが作り出すインテリアは、ピュアスポーツとラグジュアリーな魅力を演出。 そして、意のままに車をコントロールできるハンドリング性能とロングツーリングでも疲れを知らないサスペンションに加え、快適な走りを実感できるクルーズコントロールも装備している。 高級感溢れるレザーシートにはFrau®レザーをはじめ、さらに優れた風合いにより上質な雰囲気を醸し出すPoltrona Frau®レザーも用意。 その洗練された空間は標準装備されたスカイウインドーから柔らかな光が満たし、愛しい抱擁のように乗員を包み込む。 |
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 エンジンスイッチにリモコンキーを差し込み、ボタンを押すだけで、エンジンの始動・停止が可能。なお、クラッチまたはブレーキを踏んでいない場合、エンジンが始動できない急発進予防機能も装備している。 |  センターコンソールにはユーティリティーボックスを備えたアームレストを装備。 |
 リアシートの中央にアームレストを装備。アームレストを倒すことにより、スキー板など長い荷物の積載に便利なスキートンネルの使用が可能。 |  フロントシートの前後移動、高さ調整、バックレストの角度調整が可能なパワーシート。運転席の3通りのメモリー設定によって、ドライバー交替時でも、瞬時に最適なドライビングポジションの設定が可能。(装備車のみ) |
 フロントウインドーの水滴に素早く反応し、ワイパーを自動的に作動させるレインセンサー、状況に応じて自動的にデフロスターを作動させるミストセンサー、車内環境を常にクリーンな状態に保つオドセンサー。(Alfa Brera Premiumのみ) |  6:4の分割可倒式を採用し、積載物にあわせてシートアレンジが可能。リアシートを完全に倒せば、ラゲッジルームは最大610リットルにまで拡大。多彩なライフスタイルを自在に演出する。 |
The highest elegance and style.
最高のエレガンスとスタイル
存在そのものがラグジュアリーと言っても過言ではない最上級の装備を備えたBrera Premium。
最上級のインテリア空間を演出するPoltrona Frau®レザーに包まれたスポーツシートとダッシュボードにより、独自のコックピットを形作っている。
このBrera Premiumだけに与えられたブラックレザー仕上げのダッシュボードは、シートカラーにマッチする3色のステッチを採用。
Brera Premiumの名にふさわしい極めつけの上質さを約束している。
フロントパワーシート(ドアミラー連動メモリー、シートヒーター付)をはじめ、オートライトや3つのセンサーを組み合わせたビジビリティーパックも標準装備。
ミスト(結露)センサー、オド(異臭)センサーに加え、フロントガラスの水滴を感知するレインセンサーは、対向車が不意の水しぶきを跳ねても瞬時に視界を確保し、安全性にも貢献する。これら機能的な装備により、真に快適なドライビングを実現。
また、専用のチタン仕上げスポークスタイリングアロイホイールが、このモデル独自の個性を添えている。
最高のエレガンスとスタイルを具現した、最上級のBreraがここに。
For those who like to push the limits.
限界への挑戦
その存在を主張する装備の数々。エクステリアもインテリアも純粋なスポーツパフォーマンスで仕上げたBrera TI。
すべての標準装備に加えて、足まわりには特別にチューニングされたスポーツサスペンション、チタン仕上げ19インチホールスポーク・スタイリングアロイホイール、ブレンボ製モノブロックアルミニウムブレーキキャリパー(フロント)。
インテリアには特別なTIロゴがあしらわれ、アップホルスタリーとのコントラストを生むステッチが施されたレッドステッチ付TI専用Frau®スポーツレザーシート、ブラックアルミ製カバー＋レッドステッチ付スポーツレザーステアリング、スポーツグラフィックのレッドリング付ブラックメーター、アルミ製スポーツペダルを装備。
全てを凝縮したBreraがここに。
| Alfa Brera 2.2 JTS Selespeed | |
| 運転タイプ | ATモード付6速シーケンシャルトランスミッション 右H |
| エンジン・排気量 | 直列4気筒 DOHC 16バルブ (チェーン駆動式) |
| 総排気量 (cc) | 2,198 cc |
| 税込み ¥ 4,400,000 (税抜 ¥ 4,190,477) | |
| リサイクル料金 ¥ 19,940 | |
| Alfa Brera 2.2 JTS Selespeed "Premium" | |
| 運転タイプ | ATモード付6速シーケンシャルトランスミッション 右H |
| エンジン・排気量 | 直列4気筒 DOHC 16バルブ (チェーン駆動式) |
| 総排気量 (cc) | 2,198 cc |
| 税込み ¥ 5,150,000 (税抜 ¥ 4,904,762) | |
| リサイクル料金 ¥ 19,940 | |
| Alfa Brera 2.2 JTS Selespeed "TI" | |
| 運転タイプ | ATモード付6速シーケンシャルトランスミッション 右H |
| エンジン・排気量 | 直列4気筒 DOHC 16バルブ (チェーン駆動式) |
| 総排気量 (cc) | 2,198 cc |
| 税込み ¥ 5,150,000 (税抜 ¥ 4,904,762) | |
| リサイクル料金 ¥ 19,940 | |
| Alfa Brera 3.2 JTS Q4 Q-Tronic | |
| 運転タイプ | シーケンシャルモード付6速電子制御式オートマチックトランスミッション 右H |
| エンジン・排気量 | V型6気筒 DOHC 24バルブ (チェーン駆動式) |
| 総排気量 (cc) | 3,195 cc |
| 税込み ¥ 5,800,000 (税抜 ¥ 5,523,810) | |
| リサイクル料金 ¥ 21,560 | |
| Alfa Brera 3.2 JTS Q4 Q-Tronic "Premium" | |
| 運転タイプ | シーケンシャルモード付6速電子制御式オートマチックトランスミッション 右H |
| エンジン・排気量 | V型6気筒 DOHC 24バルブ (チェーン駆動式) |
| 総排気量 (cc) | 3,195 cc |
| 税込み ¥ 6,150,000 (税抜 ¥ 5,857,143) | |
| リサイクル料金 ¥ 21,560 | |
| Alfa Brera 3.2 JTS Q4 Q-Tronic "TI" | |
| 運転タイプ | シーケンシャルモード付6速電子制御式オートマチックトランスミッション 右H |
| エンジン・排気量 | V型6気筒 DOHC 24バルブ (チェーン駆動式) |
| 総排気量 (cc) | 3,195 cc |
| 税込み ¥ 6,150,000 (税抜 ¥ 5,857,143) | |
| リサイクル料金 ¥ 21,560 | |
